传统式的道路收费系统通常仰仗实体线基础设施建设，或依靠收费站人工收费，很有可能会造成 交通阻塞及其让司机烦躁不安，因而Cepton与MechaSpin开售了一个新的系统软件……据外国媒体报道，CeptonTechnologies与工业生产感观和深度学习系统软件房地产商MechaSpin建立了合作关系，创设了一个根据激光雷达的解决方案，必须动态性详细地对车子进行三维归类，作为全自动道路收费系统。本次协作结合了激光雷达技术性和数据统计分析技术性，能够变化道路收费运用于，让服务供应商和司机都获利。该解决方案结合了Cepton的Sora－P60激光雷达及其MechaSpin的MSx软件，必须在各种各样气温和阳光照射标准下，对高速路上经行的轿车及时进行剖析和归类。
合作方答复：“道路收费领域缺乏一个初始的尾端到尾端解决方案，以布署作为对车子进行归类和跟踪的三维激光雷达，而大家将Cepton的激光雷达技术性与MechaSpin的MSx应急处置模块融合，为收费系统、各式客货和别的交通出行应用领域于获得了强悍的解决方案。”传统式的道路收费系统通常仰仗实体线基础设施建设，以降低时速，或依靠收费站人工收费，很有可能会造成 交通阻塞及其让司机烦躁不安。殊不知，必须提高速度的技术设备收费系统通常不容易有泄露（信息内容）的风险性，而马路边感应器通常会因为磨坏而不灵。
Cepton和MechaSpin的解决方案必须实体线基础设施建设，另外能够获得车子速率、规格和轴等数精确数据信息，并且数据信息的文件格式能够与别的感应器、数据信息捕获和收费系统集成化。该硬件配置能够半空中改装，并且包含着规格超过的挪动构件，提升了再次出现常见故障的概率。Cepton答复，其Sora－P60激光雷达应用的是MicroMotion（轴体）技术性，与旋转激光雷达和MEMS等应用的传统式波束控制系统各有不同。
忽视，Cepton的MMT构架搭建了无镜、无磨擦、无旋转的系统软件，可提升 商品的使用性能，另外搭建精确的三维感测器。
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